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30万,Model 3和野马该选谁?销售一句话搞定了客户

文章出处:沙巴游戏 人气:发表时间:2020-01-23 19:19

  降价后的Model 3,真香?

  假期将至,刚刚接待完春节前最后一位纠结的客户。

  他定了Mustang,想反悔买Model 3,还强行给我种草了一波儿。当然,为了证明Mustang更好,元宝的嘴皮都快磨薄了。

  结果然并卵,客户仍然犹豫。无奈最后只能放大招,一句话秒杀,坚定了他购买Mustang的意志。和大家分享下,这次软硬兼施的销售过程。

  一、降价后的Model 3让客户毁约

  一个月前,张先生通过老客户的介绍,在公司订了一辆福特Mustang,加拿大版标准型,成交价30万元。

  我们负责加装真皮座椅和中控大屏,当时张先生交了5万元定金,约好提车前补齐尾款。

  合同一签,应该是准确率极高的交易,但补贴后降至29.91万的Model 3,却让元宝躺了枪,临近提车日,张先生表示:被Model 3种草,后悔了想退车。

  唉,先介绍下平行进口的福特Mustang吧。

  相对指导价39.06万的中规版,平行进口的Mustang配置和性价比并不突出,只是拉低了入手价格,2019款的标准版裸车价在28.50万左右,配置比中规低,缺少中控大屏、真皮座椅和座椅通风等功能,但它可以让我们用更低的成本,去拥有一辆美式平民跑车。

  不过,如果您喜欢5.0L GT车型,只能购买中规版,平行进口仅有2.3T车型。好了,言归正传,必须咬牙切齿为客户拔草,让他把Mustang提了。

  二、科技范儿十足,Model 3更新鲜

  张先生夫妇是外企高管,家里有一辆奥德赛,多功能性很强,照顾一家人出行是从容的。所以第二辆车,他们想买好玩、炫酷的,主要是接孩子、市内代步用。

  Mustang搭载的2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱,最大功率299PS,最大扭矩434N·m,百公里加速5.9s左右,还能使用92号汽油,再加上美式国民跑车的名头及长头短尾的车身设计,这与他们的需求是比较契合的。

  可是,坐了几次朋友的进口Model 3之后,夫妻俩的喜好发生了改变。

  首先,Model 3的外形虽然不如Mustang有气势,但它很有辨识度,日后再贴个炫酷的漆膜,回头率不差。同时,尽管它的后座不太舒适,但四门的设计为后排保留了一定的腿部空间,偶尔坐人时,比Mustang更体面。

  其次是夸张的大屏幕和Autopilot自动驾驶模块。Model 3的内饰相当简洁,除了多动能方向盘,没有其他的实体按键,所有的显示信息和功能操作都集中在一块大屏幕上,出风口还是隐藏的,这让张先生感到新鲜。

  而特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶技术,又是公认最成熟的,车道保持功能能让车自动通过曲率较大的弯道,自动跟车功能即使在车完全停止后也能再次跟车。如果选了FSD,功能就更多了。回头再看,Mustang的SNYC 3车机多少有些落伍。

  最后是性能,国产版Model 3百公里加速5.6s,极速225km/h,不比Mustang弱,而且NEDC续航里程也有455km,不跑长途,市内代步足够了。最重要的是,国产后,售价比之前便宜了10多万,这种落差有值得的幸福感。

  看着夫妻俩说的头头是道,元宝有些眩晕,Model 3没卖过,咱也不是太了解,默默翻开了车聚网的微博,毕竟负责任(kebo)的老大亲自在试,希望能找到反驳的理由。

  ▎比来比去,Model 3真比Mustang好?

  奉上一段灵魂深处的销售表演吧。

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